如何對(duì)地處偏遠(yuǎn)、施工點(diǎn)位分散的路橋工程項(xiàng)目進(jìn)行更好的遠(yuǎn)程溝通和管理？

如何對(duì)海量的工程資金收支業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)提效控風(fēng)險(xiǎn)，提高周轉(zhuǎn)緩解項(xiàng)目墊資壓力？

如何管好路橋工程人材機(jī)供應(yīng)和使用，從源頭管控項(xiàng)目成本保障進(jìn)度？

如何及時(shí)全面提取項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，及時(shí)準(zhǔn)確落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)考核、識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)？

路橋工程管理解決方案

一、路橋工程行業(yè)概述

路橋工程原指公路和橋梁的勘察、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。按構(gòu)造又可以分為：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水、防護(hù)綠化、交通工程、機(jī)電等工程。雖然在專業(yè)資質(zhì)劃分上與市政工程分開，但由于施工內(nèi)容、技術(shù)能力與人才裝備等共通，路橋施工企業(yè)經(jīng)常也會(huì)同時(shí)從事市政道路工程方面的業(yè)務(wù)。

作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，路橋工程伴隨著政府投資的穩(wěn)定增長(zhǎng)也保持著良好的發(fā)展勢(shì) 頭。然而由于路橋施工的市場(chǎng)化程度較高，隨著入局者不斷增加競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，企業(yè)利潤(rùn)不斷被壓縮。

當(dāng)前，頭部大型路橋工程企業(yè)向規(guī)劃咨詢、投資開發(fā)方向發(fā)展，占領(lǐng)工程業(yè)務(wù)的源頭，而廣大地市、民營(yíng)中小路橋工程企業(yè)則更需要夯實(shí)內(nèi)功，強(qiáng)化項(xiàng)目管理能力、提升精細(xì)化經(jīng)營(yíng)水平、提高資源集約化利用率，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持穩(wěn)定的發(fā)展。

二、路橋工程業(yè)務(wù)管理難點(diǎn)

1.位置偏分布散，監(jiān)管協(xié)同難

路橋工程項(xiàng)目，特別是高速公路項(xiàng)目通常位置偏遠(yuǎn)、施工點(diǎn)位也十分分散，對(duì)于項(xiàng)目的進(jìn)展和現(xiàn)場(chǎng) 情況難以及時(shí)掌握，公司對(duì)項(xiàng)目的監(jiān)管職責(zé)難以有效落實(shí)，項(xiàng)目協(xié)同需求也難以及時(shí)響應(yīng)。

2.收支多墊資多，資金管控難

路橋工程造價(jià)高，資金投入量大，收支往來也很多。同時(shí)由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，項(xiàng)目墊資情況也比較嚴(yán)重，使得路橋企業(yè)面臨極大的資金壓力，從工程業(yè)務(wù)源頭管好每筆付款成為資金管控的關(guān)鍵一環(huán)。

3.周期長(zhǎng)數(shù)據(jù)多，經(jīng)濟(jì)考核難

路橋工程經(jīng)常周期很長(zhǎng)，而路橋工程企業(yè)又經(jīng)常采用項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)責(zé)任制管理模式，使得企業(yè)需要定期及時(shí)盤清項(xiàng)目盈虧，為項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)考核和利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供及時(shí)數(shù)據(jù)，但由于數(shù)據(jù)量巨大，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)困難。

4.用量大供方多，人材機(jī)管理難

路橋工程各種人材機(jī)資源用量巨大，涉及眾多供方材料合服務(wù)的采購(gòu)和使用，同時(shí)由于周期長(zhǎng)各種資源需要按進(jìn)度陸續(xù)投入，使得人材機(jī)管理計(jì)劃難、采購(gòu)難、管理難、結(jié)算難，極易出錯(cuò)導(dǎo)致成本、進(jìn) 度、質(zhì)量安全等各方面問題。